
Kaynak teknolojisi, gemi imalatında ve gemi inşa endüstrisinin gelişiminde önemli bir teknolojidir. Kaynak çalışma saatleri, gemi inşası için toplam çalışma saatlerinin ... devamı
Kaynak teknolojisi, gemi imalatında ve gemi inşa endüstrisinin gelişiminde önemli bir teknolojidir. Kaynak çalışma saatleri, gemi inşası için toplam çalışma saatlerinin yaklaşık %30-%40'ını oluşturur. Kaynak maliyeti, tüm gövde maliyetinin %30-%50'sini oluşturur. Kaynak verimliliği ve kaynak kalitesi, gemi imalatının üretim döngüsünü, maliyetini ve gövde kalitesini doğrudan etkileyecektir. Geleneksel kaynak işlemi, kaynak çelik levhanın kaynak gereksinimlerini karşılamak için oluk açılması ve lehimle doldurulması gerekir. Levha ne kadar kalınsa, eğim açısı o kadar büyük olur, tamamen kaynaklanması için birden fazla işlem gerektirir. yüksek lehim maliyeti, uzun kaynak süresi, zayıf kaynak düzlüğü ve bu işlem için zayıf sertlik olacaktır.
Geleneksel pah kırma işlemi, plazma kesme, taşlama, delme, frezeleme ve pah kırma gibi en az 5 işlem gerektirir. 4 kez transfer, 4-5 işçi (pozisyon) tamamlanabilir, zaman alıcıdır ve tutarsız doğruluktur, 10.000 watt'lık bir kaynak makinesi kullanıldığında, yalnızca bir kişiye ihtiyaç duyulur, transfer gerekmez ve yüksek doğruluk. Geleneksel işçiliğin üçte biri kadar sürede tamamlanabilir, üretim kalitesini ve verimliliğini artırır.